2018年12月20日 星期四

講述兩岸“三通”的福建故事! 兩岸記者聯合採訪活動在廈啟動


摘錄自廈門台辦資訊
廈門五通碼頭的胃口又要變大了!
“全面‘三通’十周年閩台記者行”
聯合採訪活動18日在廈啟動
在第一站五通碼頭
傳來了這樣一個好消息


明年上半年,
隨著碼頭三期工程的啟用,
接待遊客的能力將從170人次/
提升到500人次/



此次聯合採訪由福建省台港澳事務辦公室主辦、海峽電視臺承辦,兩岸共23家媒體的30余名記者參加了此次活動。從18日開始到22日,兩岸媒體聯合採訪團將先後前往廈門市、泉州市、平潭綜合實驗區和福州市,展開為期五天的聯合採訪活動。


01廈門五通碼頭



元翔(廈門)海岸有限公司副總經理吳金獅昨天在接受兩岸媒體採訪時透露,五通碼頭2001年試營運當年,往返廈金航線的旅客人次總共僅兩萬餘人,今年的數字可望達到173萬。“成長了大約80倍,廈金航線客流量一直在增長。”




為滿足未來需求,
五通碼頭正在興建三期工程。




吳金獅介紹說,新碼頭建築面積為10.5萬平方米,是老碼頭近六倍大,目前工程已進入最後的驗收、安裝階段,預計于明年上半年啟用。新碼頭將新建6個泊位,能同時停靠6條客船。“三期工程啟用後,將採用人臉識別技術,整個通關環境將大為改善,通關效率也將大大提高”,吳金獅說。新碼頭投用後,原來的碼頭將另作他用。
據瞭解,這已經不是五通碼頭第一次擴容,從2008831日起投用之後,十年間,五通碼頭一直在軟硬體上不斷提升——它的變化是兩岸“三通”福建故事的一頁篇章。
五通碼頭可以說是兩岸三通的先行地,在碼頭啟用的三個多月後,20081215日,臺灣海峽北線空中雙向直達航路正式開通啟用,民航上海區域管制中心與臺北區域管制中心首次建立兩岸空管部門的直接交接程式,標誌著兩岸同胞期盼已久的直接、雙向、全面空中通航變成現實。同日,盛達2”輪從廈門港駛向對岸的高雄港,兩岸三通廈門航點直航序幕正式拉開。

02廈門同益碼頭


廈門同益碼頭,
則是兩岸通商的見證地。
廈門是臺灣水果銷售大陸的最主要中轉地,自2006年至今,一直是大陸最大的台果進口口岸。據廈門同益碼頭總經理湯藝仁介紹,臺灣水果運到廈門,幾乎都是經由同益碼頭出關。近些年,同益碼頭進口台果的份額一直占到大陸市場的八成以上。去年登陸的臺灣水果約4.53萬噸,同益碼頭占到4.1萬噸。今年1-11月,臺灣水果出口大陸達到了5.34萬噸,同益碼頭則為4.93萬噸。每週一、四,從高雄港有定期的貨輪過來。湯藝仁介紹說,從貨輪出發開始算,只要24小時,這些臺灣水果就能擺上廈門超市的貨架!


“我是2005622日來的廈門。”臺灣水果商、廈門雅山貿易有限公司執行長溫仁得對往事歷歷在目,一直做水果生意的他,13年來見證了台果“登陸”的點點滴滴。
溫仁得猶記得,“大三通”啟動前,臺灣水果要經由香港或是日本才能運抵大陸,通常用時57天,“水果容易腐爛,這麼長的時間讓水果商承受巨大風險”。“大三通”開啟後,台果“登陸”迎來井噴。溫仁得列舉了一組數字,2008年出口大陸的總量是2251噸,去年這個數字為4.53萬噸,十年來增長20倍。
十年來,廈門進口台果的份額越來越大。2008年前後,廈門約占三分之一,如今都在八成以上。在溫仁得看來,進口臺灣水果,廈門優勢明顯。高雄港每週有固定航班來往金門,水果經金門運到廈門後,通關時間短。若從高雄港直航到深圳等大陸其他城市,不僅費時,成本也高。
據溫仁得介紹,目前出口到大陸的台果中,鳳梨排第一,釋迦排第二,所占臺灣總出口的比重都在95%以上。如果算上所有臺灣水果,島內出口總量的八成以上均為銷往大陸。“20051月開始,我就堅持記錄臺灣水果每個月、每個品種的出口數字,為兩岸和平給島內農民所帶來的紅利做見證!”溫仁得說。
03廈門市博物館

兩岸記者還現場見證了改革開放四十周年暨兩岸三通十周年系列專題展覽的啟動。兩岸三通十年,拉近的不僅是時空的距離,更是心靈的距離。兩岸之間不僅形成了生活共同體,更構築起命運共同體。


兩岸全面“三通”
福建是重要的前沿
十年來
福建在對台“三通”方面先行先試
走在大陸前列,創下多個“第一”
現在來聽一聽兩岸“三通”親歷者
講述自己的“三通”故事



廈門市台辦三通處原處長張保衛親歷了當年兩岸“三通”開啟的歷史時刻,而他更是2001年“太武號”客輪首航廈門和平碼頭,兩岸重啟中斷52年客運直航的推動者。一船破冰,萬輪踏浪,張保衛回想當年,記憶猶新。


廈門市台辦原主任孔長才回憶往昔,表示今天兩岸和平發展的局面來之不易,值得兩岸同胞倍加珍惜。


今年是大陸改革開放40周年,
40年來兩岸同胞在福建這塊熱土上
共同打拼,共用發展紅利,
形成了兩岸融合發展的格局。


福建省將2018年定為“台商臺胞服務年”,
為貫徹落實中央31條惠及臺胞措施,
出臺了“福建66條”、“廈門60條”,
並承諾“政策創新之路沒有終點,服務台企臺胞的努力永遠在路上”。


廈門同益碼頭落實惠台政策 為兩岸經貿做出巨大貢獻

2018年12月18日,由福建省台港澳事務辦公室於 201 8 年 1 2 月 1 7 日至 23 日主辦“ 全面‘ 三通’ 十周年閩台記者行” 聯合採訪活動, 將聚焦全面“ 三通” 十周年、 改革開放 40 周年和福建省“ 台商臺胞服務年” 三大主題, 一行兩岸近40家媒體, 在福州、 廈門、 泉州、平潭展開為期一周的聯合採訪。 首站參訪廈門同益碼頭。

同益碼頭有限公司總經理湯藝仁介紹:為貫徹落實中央對台惠農政策,廈門市政府先後於2005年5月和2006年9月發出《關於配合做好臺灣水果等農副產品在廈中轉有關工作的函》和《關於臺灣水果運輸船停靠同益碼頭的函》,指定同益碼頭作為廈門進口臺灣水果及其他農副產品的海港口岸,要求各部門給予支持配合做好臺灣水果及其他農副產品工作。
湯總經理說:同益碼頭作為台輪靠泊的指定碼頭,在廈門市政府、市台辦和海關、邊檢等口岸單位的大力支持下,多年來在服務對台“小三通”貿易方面做出了應盡的努力,取得了良好的成效,開創了廈門對台“小三通”貨運的數個第一,贏得了良好的口碑,並已形成同益碼頭經營的一大特色。
湯總經理說:據統計,截至2018年11月底同益碼頭累計對台進出口貨物332.79萬噸,為促進兩岸貿易往來發揮了應有的作用。貨物主要流向包括:金門和澎湖;主要進口貨物包括:臺灣水果、金門高梁酒、水產品等;主要出口貨物包括:河沙、碎石、石製品、果蔬等。雅山貿易有限公司執行長溫仁得表示:在三通之前,2008年出口大陸總量是2251噸,三通之後,2017年出口大陸的臺灣水果量,已達45267噸,佔臺灣出口總量55031噸的82%。台灣水果不需要再經由第三地輸往大陸,直接從高雄出發,經金門,抵達廈門,昨天採摘的水果,今天晚上可以在廈門市場上買到。三通,拉近了兩岸同胞之間的距離,也使得台灣水果農共享大陸發展機遇。
雅山貿易有限公司執行長溫仁得接受採訪
雅山貿易有限公司執行長溫仁得接受採訪
同益碼頭有限公司總經理湯藝仁接受媒體採訪
同益碼頭有限公司總經理湯藝仁接受媒體採訪
廈門同益碼頭落實惠台政策 為兩岸經貿做出巨大貢獻
廈門同益碼頭落實惠台政策 為兩岸經貿做出巨大貢獻