2016年5月19日 星期四

區域通關一體化一周年e快訊:廈門海關加入“泛珠四省”區域通關一體化週年

廈門海關
區域通關一體化一周年e快訊
茵茵
廈門海關加入“泛珠四省”區域通關一體化週年啦!
神馬區域?一體化?
鵬鵬
茵茵
我們有進出口業務的企業再不了解區域通關一體化就out啦!這項政策有好多便民利企的措施!
趕緊給我介紹介紹啊!
鵬鵬
一、
什麼是區域通關一體化:
了解區域通關一體化(視頻):http://v.qq.com/page/k/h/8/k0199bhuah8.html
     全國海關劃分為京津冀、長江經濟帶、“泛珠”四省、“絲綢之路經濟帶”、東北地區等5個海關區域通關一體化改革版塊。其中,廈門海關處於“泛珠”四省區域通關一體化版塊中。

泛珠四省區域通關一體化
二、
廈門海關區域通關一體化改革進程及週年成果
廈門海關通關一體化改革進程
2015年5月1日至2016年4月30日,廈門海關共通過區域通關一體化平台申報報關單:

其中,2015年7月1日,在全國范圍內實施區域通關一體化改革區區聯動後,在廈門海關申報的“區區聯動”模式報關單226票,貨值4.58億元人民幣,實徵稅款約為446.4萬元。

三、
週年改革成效:
實施區域通關一體化改革一周年,通關效率進一步提高,企業在海關的通關成本進一步降低,改革效果符合預期。區域通關一體化提高了企業的通關便利性,有效節約了企業的各項成本,福建省外貿企業成為最大的受益者。主要表現為:
(一)打破關區限制,企業自主選擇。
企業將可以自主選擇註冊地或貨物實際進出境地辦理申報、審核、放行等海關業務;企業還可以根據實際需要選擇口岸清關、轉關、一體化通關中任一種通關方式。海關切實做到尊重市場規律和企業呼聲,進一步提高監管服務水平,助力地方經濟轉型升級。
(二)破除關際藩籬,增強統一執法。
區域內海關統一操作規範、統一業務流程、統一執法標準,互認預歸類、預審價、原產地預確認的“三預”決定和許可證件、歸類、價格等專業認定結果,以及暫時進出境等行政許可決定。無論在哪個海關辦理手續,便利措施統一、通用,優惠待遇同等、享受。強化了海關各業務部門之間的協同監管意識,企業管理、風險管理、稅收徵管、保稅監管、統計評估、稽查核查、海關緝私等業務條塊,主動協同配合,形成了大協作、大配合、整體聯動的一體化管理格局。
(三)作業環節大幅減少,提高通關效率。
區域通關一體化實現了“多關如一關”,減少通關審批手續和通關環節,區域內企業辦理跨關區貨物通關的時間成本、經濟成本都顯著降低,通關效率大幅提高。如首票跨關區報關單在辦理通關手續時,從申報到放行僅用時31秒,貨物通關進入讀秒時代。
(四)代替傳統模式,降低物流成本。
區域通關一體化改革促進了企業通關便利性,企業可自主選擇向經營單位註冊地或者貨物實際進出境地海關申報並辦理通關手續,取消了企業類別限制,不再需要專門的海關監管車輛,代替了傳統的轉關模式,為企業節省通關成本20%到30%。代理報關企業可以“一地註冊、多地報關”,以往需在多關辦理的手續可在一關統一辦理,省去企業往返奔波之苦。
(五)搭建公共服務平台,提供陽光服務。
建立公共服務制度,通過海關“網上服務大廳”和“12360”熱線,為企業提供通關狀態查詢、疑難諮詢等公共服務,同時還積極探索應用新媒體等科技手段,實現關企即時、便捷的信息交互。
(六)建立區域合作機制,促進閩粵地區協作。
閩粵海關關境相連、業務相通,歷來交流頻繁、合作緊密。“泛珠”四省海關區域通關一體化改革,一是有利於促進四省生產要素跨區域自由流動,進一步發揮市場在資源配置中的決定作用;二是實現福建省與廣東發達地區等海關通關無縫對接,有利於我們學習廣東等地區在通關便利化、特殊監管區域管理等方面的先進經驗做法;三是建立區域內自貿試驗區海關協作機制,推動自貿試驗區所在地海關加強溝通、密切配合,相互借鑒、相互促進、相互支持,有利於共同推進自貿試驗區建設。



(轉載自:廈關通訊社)

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