2015年8月24日 星期一

對話亞馬遜中國葛道遠看重自貿區模式發展

導語:“海外購·閃購”是亞馬遜中國依托保稅區和自貿區的新推出的B2C模式。就亞馬遜中國自貿區模式發展以及政策風險把控等問題,網易科技對亞馬遜中國總裁葛道遠進行了採訪。

2015年8月13日,亞馬遜中國正式對外發布“海外購·閃購”。

“海外購·閃購”是亞馬遜中國依托保稅區和自貿區的新推出的B2C模式。就亞馬遜中國自貿區模式發展以及政策風險把控等問題,網易科技對亞馬遜中國總裁葛道遠進行了採訪。

看重自貿區模式發展

據資料顯示,2014年8月20日,亞馬遜中國與上海自貿區以及上海信投簽署諒解合作備忘錄。2014年11月28日亞馬遜“海外購”商店正式上線。2015年5月5日,與廈門自貿區達成戰略合作並發布台灣館。

亞馬遜中國總裁葛道遠表示,十分看好依托保稅區和自貿區而新推出的B2C新模式。同時也透露,亞馬遜中國正在與更多的中國政府部門就跨境電商業務進行商談,並且未來會加大在中國市場上的收購和投資收入。

跨境貿易,尤其是跨境電商是目前的市場潮流。這是一種雙向的貿易。一方面中國客戶可獲得更多引入中國的海外商品,另外一方面,有更多中國商戶走出去。這是一個新的領域。

葛道遠對網易科技記者表示,目前亞馬遜中國正在與許多政府就跨境電商業務進行商談,以亞馬遜中國與上海以及廈門自貿區達成的的結果來看,與中國政府達成的合作尚為樂觀。

但跨境貿易是一個新的領域,非常複雜,面臨各種問題,​​比如說物流、稅收等等。以及未來不可預知的政策風險,也是一個非常現實的問題。中國政府對於跨境貿易的態度以及市場政策,亞馬遜中國與各省級、市級政府的溝通,亞馬遜中國對於中國政策方向的把握,以及亞馬遜中國是否能做出相應正確的決策還須時間檢驗。

“海外購”用戶體驗尚未達到預期

葛道遠對自貿區和保稅區的業務特別看重,亞馬遜海外購在過去的8個月時間裡,從剛發佈時2萬種產品,到目前已經擁有300萬種產品,海外購的訂單達到500萬單。

在海外購的用戶獲取成本方面,他表示並不高於競爭對手的獲取成本。

而在海外購的用戶體驗,葛道遠坦言從客戶反饋來看還未達到初始預期。

亞馬遜中國想通過自貿區模式,未來讓消費者感到跨境物流與本地是一樣的。比如說,在北京,你早上買的東西下午就到了。那麼一定要解決自貿區倉儲問題,亞馬遜中國如何選品,如何依據中國人的口味進行囤貨是最重要的環節。

葛道遠向網易科技記者表示,自貿區產品倉儲,首先考慮產品需求,再採購產品建構產品庫存。邀請海外品牌先走“海外購”的渠道,把產品引入到中國的市場。再看產品在“海外購”的平台銷售業績,再甄選出中國消費者喜歡的商品,再以FTZ的模式進行庫存的建構。

葛道遠表示,亞馬遜中國會不斷加強“海外購”的選品部分。選品只是第一步,剩下的購物體驗不光只有選品,還有其它東西。

從目前來看,亞馬遜中國仍需完善購物體驗,提升物流速度。

任重而道遠。

最後,葛道遠表示,中國是亞馬遜總部很看重的市場,作為全球業務的一部分,亞馬遜會把在中國市場成功的業務模式,複製到其他國家。一個月前,在墨西哥也採用同樣的模式,上線“海外購”。同樣,全球開店也是從中國開啟的,中國是全球的製造中心也是全球的品牌中心。從中國製造到中國品牌,這樣的轉型對於中國企業是很好的機會,讓國外消費者知道中國也會有非常高品質、有價值的產品。

(文章轉載自自貿區智庫)

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